Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Еврогейцы грозятся

Полностью перейти на возобновляемы источники энергии
кто раньше кто позже. И тогда, мол, Россиюшке точно кранты...

А чеж не сейчас-то? При таких ценах сам бог велел прям щаз. С такими ценами на газ и панельки и ветряки становятся выгодными. Казалось бы. Но

Но беда в том, что надо полностью отказаться от промышленности. Да и от сельского хозяйства. Оставить одни парикмахерские и брадобрейские с ресторанами и шлюхами. И видимо этот план и воплощается в жизнь. И везде все будут радоваться и обниматься -  трансы, геи, разного вида оно, афганские беженцы, зоофилы и педофилы.... Ну действительно, как вы себе представляете педофила в тяжелой промышленности или транса за рулем карьерного грузовика... 

Я так понимаю европа сейчас между стадиями Гнев и Торг. Лишь только всякие хохлы еще застряли в стадии Отрицание.


Вот я очень жду, когда во всяких Лондонах и Европах запретят уже дизельные тачки.  Со дня на день.Может хоть у нас цены немного упадут. Я бы взял лендровер посвежее. А то на новые машины смотреть страшно. Ценники даже на всякие рено шокируют, а потом еще и узнаешь, что с такой ценой взять нельзя, надо еще 20% цены допов взять.
А че вон даже Рональду свой Бентли заправить не может, может отдаст по дешевке

Железнорожденные

Всвязи с многократным ростом цен на газ в мелкобританиях начали останавливаться заводы и разоряться поставщики электричества. Ясно, что взвинтить цены населению в разы правительство не даст, а за свой счет банкет оплачивать ни кто не хочет. Единственный выход - закрывать лавочку или печатать бабло.

А вот с хохланда тишина. Как там себя чувствуют заводы-параходы с такой ценой на газ? что мертво умереть не может?
Они ведь еще и с хозяйской наценкой все покупают. На газ Европа накручивает,  уголь Луганский через США закупается... По идее вой должен стоять до небес. Но что-то притихли. Надеялись, что Яблоко победит?

попахивает развязкой

Вот только написал на счет плясок на руинах заводов

Дык они реально считают, что это правильно!

А деньги из тумбочки будут брать...

p.s. Кстати, вот этой зимой  будет демо версия в Европе про электричество из розетки,  еще только сентябрь, а газ по 1000

Внезапно

В Питере когда гулял бросилось в глаза, как уничтожаются производства в угоду хипстерским темам.
Захерачить завод  Севкабель в вот такое пространство. Классно! Свежо! Современно! Людям нравится! Лофт, урбанистика, артпространство, абырвалг!

Процесс идет повсеместно на самом деле. У нас в Самаре тоже все заводы зачистили под торговые центры и жилую застройку.
И забавно, когда вдуг выясняется, что каких-нибудь супер нужных подшипников кроме как китайских нет. Или вдруг оказывается, ВНЕЗАПНО, что на этом заводе делался кабель для атомных подводных лодок. Прям вот ни кто не замечал раньше смузишных на территории бывшего стратегического завода?



И это хорошо! Нет завода - нет атомных лодок. Нет атомных лодок - нет войны. Миру мир! Заводы -зло!

В эту игру можно играть вдвоем

Дерипаска все американцам отдал (а че, не жалко, совок понастроил заводов), а санции с него так и не сняли...
Как бэ акции-хуякции, а завод в карман не положишь. Хороший был план, напечатать триллионы баксов и скупить на них всё. Однако есть риск, что настанет день, когда за доллары будут бить в морду, а все скупленное на них может внезапно сменить собственника.


И сдается мне американской собственности в России больше чем нашей в США. 

Нельзя просто так взять и объявить инфляцию

Тяжко Штатам. Это у нас ценники хоть каждый месяц перерисовывай. Вон Песков обрадовал, что Путин в курсе, что металлурги поимели всю страну - задрали цены и получили сверхприбыли. Это хорошо, что в курсе(больной перед смертью потел? - очень хорошо)...

А в США нельзя просто так. Люди пугаются. По этому чтобы поднять цены на бенз - надо обвинить Россию в хакерских атаках на трубопроводе. Сейчас новая напасть - русские взломали производство мяса. Хз, отдельных коров или на бойнях уязвимости нашлись...
Но ахтунг ахтунг! Цены полетели,вверх! deficit!


Источник:

Питерские впечатления -2

Впечатление второе: Город

Старый город - красив. Ходить можно бесконечно, что мы и делали. Каждый день по 10-12 км стабильно. Красивые дома, каналы... Я легко себя представляю живущим на канале Грибоедова (в хате за 20 лямов, хе-хе).  Я и хотел снять квартиру, где - нибудь там, но в Питер попал случайно. (Тут родное правительство замочило конкурента нашим югам, заодно завернув денежные потоки внутрь, и я попал под раздачу. Вот взял что дали, какую-то говно-гостиницу с конским ценником. но это отдельный пост...)
Удивительно мало народу. Иногда сворачивали в какой-нибудь переулок и понимали, что идем одни. Тут Раскольников жил, тут Крылов. Постоянно останавливался гуглил, что за домик. Где можно заходил двор посмотреть.


До конца не победил беспокойство по поводу хождения под карнизом зданий. Старые дома, старые балконы и узенький тротуар примыкающий к дому. А зимой? В Питере что не бывает сосулек?

Опять понимаешь, насколько нищая Самара.  Какая пропасть между Москвой Питером и остальной Россией. В целом дома питерские в очень неплохом состоянии. Есть  разваливающиеся, но мало.  Как удается такую прорву памятников архитектуры содержать? В Самаре единицы отреставрированных старых зданий. Куча разрушена, снесена или ждет такой участи.



Благодаря Мише Борисову посмотрели на остальной Питер. Прокатились по ЗСД, посмотрели на стадион, Лахту... По Неве, по мостам пошлялись,  рядом с Авророй вискаря бахнули, а внутрь не попали,  пришли в районе  пяти часов - уже не пускали.
Прогулялись по васильевскому - уже на порядок хуже. Прям самарская архитектура, сталинки аля Безымянка.  Дошли до Севкабеля. Посмотрели как хипстеры глумятся над остатками исчезнувшей цивилизации. Хлебом не корми, дай закрыть завод или порт и модных кафешек зафигачить. Новая Голландия - подается как артпространство, на деле - опять про модно пожрать...


Слышал, что вообще всю портовую инфраструктуру вместе с верфями хотят из Питера убрать. А че, правильно. Земля дорогая, зафигачим там небоскребов для инвесторов-коррупционеров и смузишных.  А работают пусть нищеброды в более дешевых городах.
Ничему жизнь капиталистов-то не учит. На наших глазах США корчатся в агонии от подобных идей. Вынесли все производство в Китай, а теперь только грозятся его вернуть,  за жалкими попытками смешно смотреть. По этому же пути идут и наши.  В том числе в Самаре. Типичный бизнес план: разорить завод и на его месте вкрячить человейники или торговый центр.



Доехали, прокатились на метро до Ленинского проспекта. Отрезвляюще.  Как из душа окатило (с). Ацтойная советская застройка, замученные люди,  толпы людей, маршрутки,  пробки...  Как Самара только без Волги и с питерским климатом. Доехали до новых человейников прям на берегу залива. В отличие от Самары, тут строят хотя бы с инфраструктурой. Внутри кварталов - школа, больница, сад, многоэтажные паркинги. Но все-равно пипец контраст после каналов и дворцов. Понимаешь какие толпы людей мигрируют из провинции. Еще немного и допрет, что работать некому на заводах, все уже в Москве или Питере. Человейники строятся как не в себя.

Вот эти думают, что у них дом на берегу залива. Щаз... Отсыпят берег и влепят новых домов "на берегу"...

Так-с... Следующий пост по музеям и кафешкам. Первая часть тут

P.S. Все-таки это чей-то злой план из госдепа. Собрать всех россиян в паре-тройке агломераций и прихлопнуть одним ударом, чтобы не партизанили потом.

Ракеты


7 год воины света защищают Европу от Мордора

Но Мордор пожалел на Хохланд ракет, Мордор коварно херачит списанными вагонами:


Сегодня сложилась катастрофическая ситуация с внутренним производством грузовых вагонов в первую очередь из-за колоссального профицита ввезённых из РФ списанных вагонов и вагонов, на которые продлевается срок эксплуатации. Поэтому 2021-й может стать годом полной остановки украинского грузового вагоностроения», — заявил Андрей Жарий, гендиректор компании Aurum Group, в которую входит вагоностроительный Дизельный завод.
На пресс-​конференции были озвучены данные, согласно которым на Украине зарегистрировано около 190 тыс. грузовых вагонов, из них 43,5% исчерпали свой ресурс. В то же время за 2016—2019 годы в страну было ввезено 18 тыс. списанных единиц из России.
На сегодняшний день на Украине пять действующих вагоностроительных предприятий: Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ), Днепровагонмаш, Дизельный завод, завод «Карпаты» и Попаснянский ВРЗ. Год назад их было 12, а в 2011 — 18. Такие данные привёл во время пресс-​конференции представитель Крюковского вагоностроительного завода Юрий Брусник. По его словам, сейчас в украинском вагоностроении работает около 12 тыс. человек, тогда как в 2011 году в отрасли было занято 32 тыс. специалистов.
В свою очередь, технический директор ПАО «Днепровагонмаш» Александр Жуков сообщил, что в 2020 году его предприятие потеряло 32% рабочих мест, а зарплатный фонд был урезан на 54%.
По данным Государственной службы статистики, в период с января по август 2020 года объём производства грузовых вагонов и платформ на Украине упал на 73,7% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Всего за это время было произведено 2089 платформ и вагонов, из них в августе — всего 243 единицы, что на 70,3% меньше, чем в августе 2019 год

Т.е. фиксируем потери воинов света:
уничтожено агрессором  13 вагоностроительных заводов, 20 тысяч рабочих мест в вагоностроительной отрасли, объем производства всего за год упал на 73%.

Но им еще повезло, вон Прибалтику Мордор  ваще херачит шпротными и транзитными бомбами.

немного о раздвоении сознания

"...Способность экономики быстро увеличивать объёмы оборонной продукции и услуг в нужное время – одно из важнейших условий обеспечения военной безопасности государства. К этому должны быть готовы все стратегические и просто крупные предприятия независимо от форм собственности".
В.В. Путин


Бизнес думает о прибыли. Можно конечно попросить его подумать о чем-то другом, он может быть даже для виду согласится, но будет не  мощности конвейера для выпуска танков увеличивать,  а увеличивать стоимость танка всеми возможными путями, одновременно ища где чего удешевить. Ну там сталь похуже взять, китайскую электронику зафигачить,  тут отрезать, там не доложить...


А уж глядя на наших собственников параходов и заводов, еще надо подумать, на чьей они стороне в случае войны окажутся.  Сидит какой-нить Сулейманов на совещании и смеется — у него весь Лазурный берег в вилах, все заводы в офшорах, пару паспортов в кармане, а ему про мобилизацию...


Я вообще очень надеялся, что у нас получится нечто среднее между капитализмом и коммунизмом: все стратегические области  и инфраструктура   в руках государства, а остальным пусть частники занимаются. И к этому шло — все эти госкорпорации, газпромы и роснефти. Но несколько лет назад оказалось, что это такой цикл:


1. приватизация.

2. прожирание и разбазаривание

3. выкуп государством заводов в предбанкротном состоянии.

4. вложение кучи госбабла в подъем заводов.

( 3.4.  пункты я радостно наблюдал и одобрял, когда создавались ОАК, ОДК и пр.)

5. и тут бля опять пункт 1.


Зашибись.  И да, товарищи капиталисты, когда начнете дерибанить очередной завод, вы пожалуйста имейте в виду, что надо думать о военной безопасности государства!


P.S. Недавно  в новостях проскакивала тема про срыв поставок реакторов для подводных лодок. Якобы там собственники завода тупо граждане Украины. Хз наброс или нет, но когда у нас половина роснефтей и газпромов находятся в офшорах и в собственности иностранцев, можно и поверить.


аналитики объяснят

23 августа ураган ударил по Техасу, потом Луизиана, Мексиканский залив.
Заявляются какие-то безумные сотни миллиардов баксов убытков.
Останавливаются нефтеперерабатывающие заводы. Эвакуируются нефтяные платформы.
Минэнерго США впервые с 2012 года распечатало стратегический резерв нефти, и объявило о направлении 500.000 баррелей на простаивающий нефтеперерабатывающий завод в Луизиане (при этом примерно четверть нефтеперерабатывающих мощностей сейчас в США отключена по причине урагана).
Техас - это крупнейший нефтеносный регион США, США - крупнейший производитель и потребитель нефти

цена нефти:
22 августа : 52.82$
31 августа:  51.46$

Это все, что нужно знать о ценообразовании на нефть.

Я одного не пойму, нефть упала, у страны упали доходы, жить стало хуже и тд и тп. Все это при профиците внешней торговли. Просто направшивается ограничение продажи нефти до уровня минимального профицита. Ведь все эти деньги не идут в страну. Реально ЦБ и Минфин голову ломают бедняги, что делать с этими "лишними" деньгами.