Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Почитал новые ПДД

Бред какой-то. Типа на самокатах и всяких скутерах нельзя ездить быстрее 20км.ч.
И че? Кто контролиовать будет? Штрафовать?
Пьяным нельзя ездить на скутере, а че раньше можно было? У нас вроде просто пьяным на улице и то нельзя находиться хоть пешком, хоть лежа.
Хуйню какую-то родили, ни че не разрулили,  а ведь проблема есть и с каждым днем все проблемнее.
Меня прям бесят на дорогах велосипедисты и всякие скутеры самокаты - нихера никаких правил не соблюдают, а задавишь вдруг выяснится, что он оказывается БЫЛ полноценным участником движения. Вот мотоциклисты например, не обижаются когда их давят, они знали на что шли, и менты их часто потрахивают (хотя почему-то скорость мотоциклов не меряют). А эти бляд, когда им удобно он видите-ли пешеход, а когда удобно - участник движения.



ну и остальное по-мелочи.
Вернули тонировку. Трахали трахали, а теперь сново можно. А какие аргументы? А что те аргументы, когда запрещали, сломались?
Долбоебы блять, верните мне час украденного светлого времени суток лучше. 

За нищебродов возьмутся всерьез

Бесплатный проезд в общественном транспорте можно будет ввести через 15 лет, считают в Минтрансе. Но взамен министерство предлагает сделать платным проезд по большинству дорог на личных автомобилях, в том числе в крупных городах

Кого-то реально достали пробки из нищебродов на дорогах. Реально обидно - купил феррари, а ездить негде, понакупили всякие кредитных приор и вест, заполонили все дороги.
Исправить это можно легко, сделать владение автомобилем ну эдак тыщ под 30 в месяц. Норм? А ежели ты нищеброд, то нефиг выпендриваться, дуй на трамвай. Потом мы возьмемся за жилье, введем налог за близость к центру. Нехер вам тут делать, вам гектар дали на Дальнем Востоке. А потом мы доберемся и до платного местонахождения - технологии уже отработаны.

Часть этого уже реализованно. Где-то рука рынка постаралась, где-то помогли законами.
Рука рынка отрегулировала так, что в центре москвы живут миллиардеры- полковники ФСБ, министры казнокрады и прочие успешные деятели, а законодатели  обеспечили расслоение на законодательном уровне. Например, стоимость парковки в центре Москвы явно заточена на недопуск нищебродов в центр. Стоимость парковки лады калины = стоимости парковки бугатти вейрон.  А уж как , как оберагают владельцев вейронов. Например, штраф за превышение на 60км/ч на ладе калине = штрафу за превышение на 200 км/ч на бугатти вейрон.

Хорошая машина, надо брать


Крепление радиатора в новейшей Tesla model Y

Я офигиваю от этих упоротых зеленых обезьян.
Они молятся на эту хрень из батареек на изоленте, при этом против нормальных машин развязан террор. Европа вон опять себе в ногу стреляет, новые нормы по выбросам собираются ввести. Там такие требования, что скорее всего многие производители скажут нахер надо, тоже будем батарейки клепать ( и вдруг выяснится, что батареек на всех не хватит).
Хотя, как идут события, возможно немцам просто придется прикрыть лавочку. Без русского газа производство станет немного дороговатым.
С этой зеленью прям как средние века после падения Римской Империи.  В Калифорннии блэкауты и веерные отключения из-за зеленой энергетики. В Прибалтике вообще в ближайшей перспективе дровяное отопление.  Варвары уже атакуют. 

Майбах блд. Оглы.


нищеброд бля. номера прячет чтобы не штрафанули.
Типа помошник адвоката Ефремова. Бляд, как они умудряются на майбахи зарабатывать сажая своих клиентов?!  8 лет, я считаю - это заслуга адвоката.
В начале, я думал дадут лет 4- 5, но когда суд превратился в грязное ток-шоу,  я подумал, что тут уже риски пошли сесть всем: Ефремову, адвокатам, помошникам  - запредельное неуважение к суду и людям.

В голове не укладывается. Взять себе в адвокаты ОГЛЫ бляд! Пашаев Эльман Магеррам Оглы. Мдяя, Ефремов - пьяница, убийца, долбоеп.

В догонку по Лендроверам

Когда почитал, че как, там по регламентам обслуживания откровенно поржал над ухищрениями маркетологов.

Когда вышел рестайлинг, жадные маркетологи поменяли все регламенты.

Типа замена масла АКПП и редуктора было раз в 250тыс км. Круто. Но Жадина  научил их как доить клиентов. Регламент изменили: cделали каждые 48 тысяч км. И ценник такого ТО овер 50 тысяч.  Народ прихуел и начал жалобами закидывать ЛендРовер. Те сжалились, и сдвинули регламнт на 65 тысяч, но с оговоркой - для рестайлинговых машин, что смешно, ибо техническая часть одинаковая абсолютно.

В заднем и переднем дифференциале замена масла был регламент 240 тысяч сделали 130.

Ремень ГРМ был 170 тыс, поменяли на 120 тысяч.(Одни и те же запчасти у до рестайлинга и после)

Т.е. ТО на 120-130 тысячах получалось по стоимости с треть машины.

Кстати, это все для русских, в Европе регламенты остались прежними, там такая хуйня не прокатывает


А то что происходит с верхней линейкой, Рэнж Роверы, которые - там ваще туши свет, по принципу "грабь награбленное"

Джентельмены знают толк в извращениях

Продолжаю эксплуатацию Freelander-II 2.2 td, по-прежнему доволен как слон.

На одометре 307300 км.
Заехал поменять масло с фильтрами. Мдя, джентельмены знают толк в извращениях.  Спрятали маслянный фильтр так, что чуть ли не бампер надо снимать.
А давно уже маслянные фильтры стали делать безкорпусными? Ха-ха. Типа с заботой о нас, чтобы удешевить, корпус теперь многоразовый, меняется только картридж. НО!
Цена ессно уже давно выше, чем раньше были корпусные + сам многоразовый корпус делается так, чтобы после несколько замен, его таки пришлось менять.
Короче вердикт: на корпусе резьба сорвана, отвернуть не сняв бампера не представляется возможным. Опять же надо сначала новый корпус купить (оригинал 4тыс. руб.).

Короче следующий раз замена масла выйдет накладной, ну да ладно.



В целом, машина радует. После того, как пригнал из Москвы, сбросил комп и с тех пор не трогал. Расход 9.9 литра соляры на сотню(это с учетом зимней эксплуатации). Круто для овер 2 тонны массы. Зимой держался 12 литров, это поездки в Ширяево сбили планку, но какбэ пробки в городе, пробки на выезде, пробки на ГЭС...
По трассе 160 едет очень приятно, динамика отличная, все шугаются мигать не приходится (в зеркале заднего вида похож на Большой черный джип). Динамика до сотни вообще нереальная для такой тачки, все друзья (после своих вариаторов) ужасаются. Машина ощущается высококлассной как по материалам изготовления и сборке, так и по комфорту-эксплуатации. Прям очень-очень.

Итого, за почти год и почти 10тыщ пробега - замена помпы, лампочка габарита(досталось в наследство), пружинка рычага акпп(досталось в наследство), замена прикуривателя,  ну и ТО(масло - фильтры). Ни че не гремит, не скрипит, не дымит, не течет, тьфу-тьфу-тьфу..
Всего 20 тыщ руб.  А, ну еще фаркпоп я поставил, лодку спускать-поднимать, 9 тыщ.

А что в замен из новья? Ну чтобы сразу не проблеваться, надо брать что-то типа Тигуана или Шкоды Карок. Полный привод с автоматом 2 ляма минимум. Пездец.
Т.е. мало того, что у тебя машина в год теряет по 10% стоимости,  надо тыщ 40 Каско + тыщ 30 будет платеж по кредиту, дык они еще запрограммированы в лучшем случае тыщах на 150 пробега анигилироваться.
Ебануться. Да пошли они в жопу. Буду на Ведровере ездить.
Инфляция 3% говорили они..Рост благосостояния говорили они. То-то С-класс почти в полном составе свалил из России.
Если не брать Москву, вполне очевидно, что скоро останется только нищебродские ВАЗ, Рено и Китай потом вооооот такой разрыв и уже Мерсы, Поршы и Рэнжи безработных уверенных в себе женщин.

p.s.
на афтешоке статья: рост продаж AMG-​GT(8-12 млн руб) 160%  по отношению к 2019. (у других люксовых авто тоже бешенный рост)
Итого - в 2020 - AMG-​GT - 133, в 2019 - 51.

meanwhile in mother Russia

рушатся продажи БМВ.  Братки чистят свои аккаунты от фоток на фоне своих бумеров.

Скоро бу бэху за копейки можно будет купить. Отпилили понимаш сук, на котором сидели.

По итогам 2019 года дилеры компании BMW в России продали 41 520 машин, увеличив продажи в России на 17%. Об этом сообщает пресс-служба баварской компании.


хотя, в Москве может продажи и вырастут

БЧД

Все обсуждают Ефремова на Большом Чорном Джипе. А меж тем у нас своих, Самарских хватает.
Кто знает, как двигается дело о ДТП на Шушенской?
Крузак задавил насмерть велосепедиста на пешеходном переходе.
Мне понравился оборот наших СМИ:

Внезапно! На пешеходном переходе...Перед выездом со второстепенной на главную!

Другое наше СМИ:
По словам очевидцев, велосипедист на большой скорости «вылетел» с тротуара на пешеходный переход, а проезжавший мимо Toyota Land Cruiser совершил наезд.
Этим больше заплатили? Или просто, оч уважаемый человек, бесплатно отработали?

по итогам громких дтп гайки ессно закрутят всем, кто-то уже навярняка требует новые штрафы, новые камеры, мол ужас, ужас! Хотя ясно, что лендкрузерам 200 v8  с номером 005 класть на 2кратное повышение штрафов и на 10 кратное класть. 
Что характерно, что налоги у нас плоские, что штрафы. И трогать систему ну ни как нельзя. Хотя уже вполне очевидно, что на дорогах произошло разделение - процентов 95% стало ездить как роботы, строго по правилам, ибо шаг вправо-влево бьет по кошельку, а остальные стали резко выделяться на их фоне, ибо копеешные суммы для них.
Не очень дорого даже людей давить. Постоянно в новостях мелькает - полтора два ляма родственникам, и даже прав не лишают. Это, вообще бредовая тема! Как можно договориться с родственниками за покойника, они что спиритический сеанс устраивают? Покойник может резко против, чтобы джипер спокойно продолжал давить людей...

Дык, что там, кто знает. Велосепедист виноват и семья будет оплачивать ремонт крузака и моральные страдания водителя?

ковидно-дурдомное

Черт меня дернул в Леруа заехать. Вообще, ненавижу Космопорт. Мне там два раза уже машину коцали на парковке. Но в кои веки понадобилось, на прошлой неделе...
В очередной раз посмеялся над изоляцией - парковка битком, Леруа - битком, фудкорт - битком. Но все в масках - дааа..

Полный дурдом. Добили меня абсурдом в самом леруа.
Взял я нужную приблуду, отстоял очередь к кассе - девушка пробила ценник, что-то  лишка. Выясняется, что не ту позицию взял со стеллажа. Иду меняю. Возвращаюсь, а очереди еще больше. Вижу - есть терминалы самообслуживания, почти без народу. Иду туда, подхожу к терминалу - и меня разворачивают: БЕЗ МАСКИ НЕЛЬЗЯ!
Ха-ха, в кассу с человеком можно, а к бездушному терминалу нельзя!
Как-то утром на набережной мне высказали - мол карантин, бегать нельзя, а вот толкучка в гипермаркете - это норм.

И примерно такой абсурд с этим вирусом на каждом этапе.

А уж как соблюдают дистанцию в Нью-Йорке - просто картина маслом.

Сейчас-то вирус резко и закончится, как только до Собянина дойдет, что маска,  прилично так, скрывает лицо погромщика. В Москве дорогих машин и витрин много...

Но 10тыщ на ребенка сегодня пришли. Хорошо хоть не стали высчитывать, сколько времени я провожу с ребенком, отдали целиком...


p.s. А еще порадовали Москвичи. Они ж у нас с активной жизненной позицией. Против какой только херни не митинговали, власть свергали, а вот устроили им реальный концлагерь - и тишина, ходят строем.

Инженегры

Купил я значит пролюбленную накладку двери, клипсы купил, и на даче с пивком решил это дело присобачить на место.

Крепится накладка вот такими клипсами

Вроде бы норм. Белая штука заправляется в молдинг, желтая в металлическую дырку в двери. Ни куда не денется, казалось бы.
Покрутил в руках клипсу, нажал  и опа, оказывается:
вся конструкция держится на этих пипочках. Блин! Не мудрено, что я в говнах потерял накладку, джип называется. А ведь каждый кусочек молдинга по 10тыщ стоит. Реально только огромный клиренс спасает.

Млять, сразу возникло совковое желание нахреначить саморезов по всему периметру.

Или вот еще подстава от инженегров британских.
По дороге в Ширяево проколол колесо в хлам. А там на 50 км ни заправок ни шиномонтажек. И обломился я колесо поменять из-за того, что на одну гайку балонник не налез. Думал, что не родную прикрутили. Пришлось тащиться на спущенном. Убил колесо. В шиномонтажке мне ее сняли.

А она мягкая. Ее тупо провернули и по этому балонник не налезал. Вот нахера?! Что это за решение?
Вообщем, меня знакомый сервисмен отговаривал брать Лендровер. Говорил, как раз, что у них очень много спорных решений в конструкции с точки зрения инженера.

Ну а нам куда деваться, их послушать, так всем надо ездить на W123.
Сейчас вообще с инженерами плохо, над каждым стоит маркетолог-потреблятор и бьет по рукам за любое надежное решение.