July 25th, 2012

Давненько суперджет не обсуждали

...Вернее срач-то не прекращается ни на минуту на определенных площадках( причем если украинцев еще понять можно - они занимаются черным пиаром, наши как обычно рады поливать говном свое за просто так), но в прайм-тайм поутихло. 
Но тут Счетная палата разродилась отчетом:http://www.ach.gov.ru/userfiles/bulletins/2012-07-06-buleten_doc_files-fl-2247.pdf
который все начали нещадно потрошить кто во что горазд. Я даже не буду обсуждать всякие рукопожатные источники, там просто жесть, но вот даже на сайте aviaport.ru посвященный авиации и то появилась такая вот статейка:
http://www.aviaport.ru/digest/2012/07/24/237976.html

блин, на сайте битком набитым  экспертами размещена статья в которой например такой оборот: "...по словам главы Объединенной авиастроительной компании (владеющей холдингом "Сухой") Михаила Погосяна, в ближайшие месяцы ожидается заключение контрактов на поставку еще 40 самолетов трем азиатским компаниям. Каким именно, он не уточнил.В то же время до конца этого года планируется выпустить 23 лайнера Superjet-100. Чуть меньше будет выпущено в следующем году - 21 воздушное судно.
"
у обычного человека сразу вопрос, эт че в следующем даже меньше чем в этом, там все хуже и хуже? у продвинутого товарища сразу возникнет мысль, что Погосян пиздит, так как за текущий  год явно 23 не успеют выпустить! А ведь тут все просто - автор статьи просто исказил Погосяна - 23 до конца года будет выпущено с учетом прошлых годов! (ненавижу журналистов кторые вместо прямой речи выдают что-нибудь "со слов" или "по словам" - первый признак, что автор статьи -пиздун!)
 
там много чего еще, но самое забавное:"...В отчете, опубликованном СП, говорится, что всего на самолет и двигатели из бюджета в период с 2003 по 2010 год было выделено около 17 млрд рублей. " т.е. всего примерно 500$ миллионов, а криков то, криков то было, что дикие бюджетные миллиарды были распилены, на сколько я помню фигурировали цифра 3500$ миллионов! Государственное финансирование проекта фактически прекратилось с 2011 года. 

для примера, кто и где пилит: На реконструкцию Большого Театра - 20 млрд рублей, на реконструкцию мариининского театра - 22 млрд рублей.


p.s. про журнал Эксперт, специально для Дениса. В эксперте по этому поводу была отличная статья с разбором, вчера была. Уже нет. В поиске есть еще, а статьи нет, неформат:
Собаки лают — караван идет18

Несмотря на истерическую критику ряда СМИ, проект SSJ-100 продолжает демонстрировать самую высокую эффективность среди конкурентов в мире и планомерно повышает локализацию производства комплектующих в России...

http://expert.ru/search/?search_text=%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B8+%D0%BB%D0%B0%D1%8E%D1%82+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BD+%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%82

статью удалили,  причем у эксперта стоит запрет кэширвания, так что из кэша тоже не прочитать
но на форуме эксперта осталось обсуждение в духе таких вот неполживых: 
"....В общем бредовая лживая статья непонятного человека, который даже не стал проверять факты, а просто взял инфу на черном пиар сайте суперджетцев (плюс даже считать не умеет): 
http://superjet.wikidot.com/wiki:graznyj-piar
п.с. Вместо того, что бы развивать отечественный авиапром, доделать Ту-204, сделать его скоростную версию Ту-204-500, обновить Ил-96, дать им новые двигатели, лучшие в мире, из семейства НК-93, модернизировать Як-40, запустить Ил-114, обновить Ту-334, начать делать Ан-124, разрабатывать НОВЫЕ проекты, на современной отечественной базе, как Як-242, который по назван МС-21 на буржуйском, власть пилит и пилит, делая никчемные самолеты, на 80% иностранные."


вот такие заебись аргументы